FAG轴承  
 *FAG轴承在匈牙利东部成立新的生产基地
近日,舍弗勒集团(FAG轴承)对外宣称:他们在匈牙利东部城市德布勒森成立了新的FAG轴承生产基地,舍弗勒高层及当地政府领导参加了新工厂的揭幕式。舍弗勒集团05年就已决定要在匈牙利成立新工厂,并于06年三月对外界宣布了这一消息。
(12/12/2007 11:31:23,14) [查看全文]
 *FAG轴承获菲亚特集团供应商奖
舍弗勒集团(FAG轴承)汽车事业被授予了在业界非常有威望的“菲亚特集团供应商奖”之“最佳技术开发支持供应商”奖。如果您想了解FAG轴承汽车事业部的资料,请参见本站FAG轴承区“FAG轴承汽车事业部简介”一文的介绍。
(12/12/2007 11:27:24,23) [查看全文]
 *FAG轴承的后置型号说明
(1) FAG轴承的内部结构
A,B,C,D,E内部结构变化
例1:FAG轴承的角接触球轴承7205C,7205E,7205B,C-15度接触角,E-25度接触角,B-40度接触角。
例2:圆柱滚子,调心滚子及推力调心滚子轴承N309E,21309E,29412E-加强型设计,轴承负载能力提高。
VH-滚子自锁的满滚子圆柱滚子轴承
(12/12/2007 10:39:51,74) [查看全文]
 *FAG轴承用轴承联动中国企业
第十届纺机展上,拥有百年生产轴承历史的德国舍弗勒集团(FAG轴承)展示了其最新技术成果。舍弗勒集团生产的FAG轴承用于汽车、航空以及工业机械等领域,产品销往世界各地,年营业额约8亿欧元。
在纺机领域,他们所生产的FAG轴承被瑞士的苏拉、立达、史陶比尔,比利时的必佳乐等国际著名纺机企业以及我国的山西经纬纺机、无锡宏源等纺机企业采用。 集团纺机应用工程总经理乌费尤尼格在接受记
(12/12/2007 10:32:43,18) [查看全文]
 *依据FAG轴承的寿命公式选择FAG轴承的尺寸
一般而言,根据ISO 281:1990标准,FAG轴承的基本额定寿命是:
L10=<!--[if !vml]--><!--[endif]-->
如果转速是固定的,FAG轴承的寿命通常以工作小时来表示,公式为:
L10h=
式中的解释为:
L10:基本额定寿命(90%可靠性),百万转
(12/10/2007 10:54:36,25) [查看全文]
 *在修理FAG轴承过程中使用润滑油脂的误区(5)

在修理FAG轴承过程中使用润滑油脂的误区(5)

14.在轮胎螺栓螺母上涂油

为了容易拧紧螺母和防止锈蚀,不少车主和修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为,根据机械原理知识,轮胎螺母拧紧后,螺纹间就具有自锁的特征。这是由螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中,螺旋升角是一定值,而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然,涂油后螺纹间的当量摩擦角减少,螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上绝对不要涂润滑脂或浸润滑油。这样做,反而会使螺母松动,车胎跑掉,造成严重事故。

(12/07/2007 10:50:04,26) [查看全文]
 *在修理FAG轴承过程中使用润滑油脂的误区(4)

在修理FAG轴承过程中使用润滑油脂的误区(4)

10.进口轴承中的轮毂轴承润滑脂越多越好

有些车主在维护进口轴承中的轮毂轴承时,将轮毂轴承及空腔装满润滑脂,并认为越多越好,其实不然。轮毂腔中装满润滑脂会使大部分的润滑脂甩到轮毂空腔里,不但不能补充到轴承里去,反而会流到制动鼓中的制动蹄片上,使制动失灵,同时因滚动阻力增大,会使轮毂产生过热,并且造成不必要的浪费。因此,只要在轮毂空腔内涂一层薄薄的润滑脂即可。既保证了关键部位的润滑,又易于轮毂的散热降温,同时又可以节约大量的润滑脂。

(12/07/2007 10:42:06,16) [查看全文]
 *在修理FAG轴承过程中使用润滑油脂的误区(3)
在修理FAG轴承过程中使用润滑油脂的误区(3)
相关阅读:
在修理FAG轴承过程中使用润滑油脂的误区(1)
(12/07/2007 10:37:38,28) [查看全文]
 *在修理FAG轴承过程中使用润滑油脂的误区(2)
在修理FAG轴承过程中使用润滑油脂的误区(2)
相关阅读:在修理FAG轴承过程中使用润滑油脂的误区(1)
4.机油发黑就是机油变质
发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作,容
(12/07/2007 10:30:02,23) [查看全文]
 *在修理FAG轴承过程中使用润滑油脂的误区(1)
为了避免大家在使用FAG轴承中出现没有必要的损失,我们今天为大家总结出一些关于在修理FAG轴承过程中使用润滑油脂的误区,希望这些FAG轴承的小知识,可以对大家有所帮助。
关于FAG轴承的润滑与油脂的其他问题,我们向您推荐以下文章:
(12/07/2007 10:16:58,47) [查看全文]
 *FAG轴承中重载轴承的应用介绍
其实在FAG轴承中的重载轴承选型的要点,是与FAG轴承高刚性轴承的选型要点基本相同的。详细的资料请参见以下的介绍。

FAG轴承中重载轴承的应用问题,必须结合重载轴承的工作特点来考虑。重载轴承工作时常处在高应力的状态下,而轴承对高应力很敏感,因此应用技术的一切环节都要力求减缓轴承的应力,而应力的减缓十分有利于延长轴承的寿命。例如高载荷机器在轴向位置允许的条件下,将原用的某支点的单个轴承倍增为两只来承受径向负荷,而尽管有负荷不均的影响,在相同的工件条件下,该支点两只轴承的寿命各比原来单个轴承的情况下,可望提高远不止两倍。而事实上,在重型机器就经常在一个支点使用多个轴承或多列轴承来承受径向负荷。
(12/04/2007 14:59:34,25) [查看全文]
 *关于FAG轴承中各类润滑装置的介绍(下)
为了方便大家使用FAG轴承和认识各类FAG轴承的油润装置,今天天津托克斯进口轴承公司为大家总结了一些关于FAG轴承中各类润滑装置的一些介绍。希望可以对您有所帮助。相关文章:关于FAG轴承中各类润滑装置的介绍(上)
(12/04/2007 14:51:43,26) [查看全文]
 *关于FAG轴承中各类润滑装置的介绍(上)
为了方便大家使用FAG轴承和认识各类FAG轴承的油润装置,今天天津托克斯进口轴承公司为大家总结了一些关于FAG轴承中各类润滑装置的一些介绍。希望可以对您有所帮助。
(12/04/2007 14:44:27,40) [查看全文]
 *FAG轴承滚针保持架组件的特点及介绍

1.FAG轴承滚针保持架组件的特点
耐用的FAG轴承单元组件,以最小截面提供最大的承载和速度能力。在从高速发动机和压缩机到重载变速器的应用中,坚韧的结构可满足承受高的径向载荷的要求。先进的保持架结构­提供了稳定的滚针引导和高速控制。

这种FAG轴承的产品,以设计的柔性扩展了FAG滚针轴承和保持架技术的价值。在整体、剖分和分段结构中选用,钢和工程塑料保持架可满足各种要求。可提供全系列公制和英制尺寸­的产品。

(12/04/2007 14:37:58,20) [查看全文]
 *FAG轴承航空航天事业部简介
FAG轴承航空航天事业部:精湛的技术,强大的实力
FAG轴承作为占据全球领导地位的高精密轴承制造商,FAG与其麾下的子公司Barden(巴顿轴承)是全球范围的飞机发动机、直升机发动机以及其它航空航天应用工业不可缺少的合作伙伴。
作者:天津托克斯进口轴承有限公司
(11/28/2007 10:53:39,26) [查看全文]
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