 中国轴承行业第26届年会在瓦轴召开 |
天津NSK轴承网讯：中国轴承行业重点企业第26届年会在瓦轴召开，瓦轴集团公司工会主席张家义主持了年会。年会上，瓦轴、哈轴、洛轴等7家单位先后发言，共同交流了新时期工会工作新经验，就如何进一步加强工会工作进行了探讨。工会副主席赵桂艳介绍了瓦轴工会《坚持继承与创新统一，深入开展群众性技术创新活动》的经验，受到与会者的好评。
近年来，瓦轴对群(11/13/2007 11:08:01,9) [查看全文] |
| NSK轴承开发出高耐腐蚀自动调心球轴承 |
据日本精工（NSK轴承）开发出平板显示器、胶卷冲洗机等使用，在腐蚀环境下工作的“高耐腐蚀自动调心球轴承”，并进行了系列化，同时计划2007年3月开始销售。随着液晶等控制板的大型化发展，用于胶卷冲洗机等搬运装置、并可以自动调心的轴承的需求量也随之增加。
NSK轴承对在强酸、碱等的强腐蚀环境下可以使用的高耐腐蚀自动调心球轴承、树脂制滚动轴承和ESA轴承（奥氏体系不锈钢滚动轴承(11/12/2007 11:33:07,18) [查看全文] |
| 日本精工（NSK轴承）宣布成功开发出新型无刷马达 |
日本精工（NSK轴承）宣布成功开发了低噪音、小型化以及好效率的电动助力转向系统（EPS）用无刷马达和马达控制技术。
这款马达通过有效利用磁铁实现了小型化，尺寸比原产品减小了10%，还提高了扭矩。另外，还开发出了能够顺畅的转换至高速旋转的马大电流控制技术，实现了高输出、小型化和轻量化，同时将电动助力转向系统的工作噪音减小了约3dB。
通过减小马达尺寸，可将马(11/12/2007 11:30:00,27) [查看全文] |
| 日本精工NSK开发出排气控制马达用轴承 |
日本精工NSK轴承面向控制汽车进排气的节流阀马达以及EGR(Exhaust GAS Re-circulation System)马达，开发出了低扭矩的润滑脂密封轴承。一般说来，为了降低扭矩，均是在马达组装时进行磨合旋转，以减少润滑油支初始阻力、降低基油成分的粘度。不过，这种做法的问题是：不仅磨合旋转耗费时间，而且降低基油粘度后，在高温下使用(11/12/2007 11:10:08,8) [查看全文] |
| NSK轴承公司七千万欧元提高轴承产量强化在华轴承营销 |
NSK轴承计划投资7000余万欧元将位于日本Fujisawa市的新工业NSK轴承机械轴承厂的轴承产量提高30%。一旦完工，进口轴承的产量预计在两年内将会从现在的40500万欧元提高到54000万欧元。
新厂的扩建完全符合NSK轴承在全球的发展战略，也是公司增加其在轴承市场份额的中期发展战略。(11/12/2007 11:03:47,22) [查看全文] |
| 日本精工（NSK轴承）推出辅助传动带用高强度轴承组件 |
日本精工（NSK轴承）日前宣布开发成功了采用高强度树脂生产的轴承组件。该组件可用于引擎辅助传动带，特点是具有良好的承重性能及抗蠕变性能。
此次为了提高轴承强度采用了新开发的树脂材料。通过优化尼龙原材料的分子量、玻璃纤维半径以及与玻璃的混合比例等，将刚性和拉伸强度分别比此前应用的材料提高了70%和45%。
此外，还利用有限元（FEM）分析重新对包括(11/12/2007 10:46:42,22) [查看全文] |
| NSK轴承开发出小型及轻量化电动式倾斜缩进转向管柱 |
日本精工(NSK轴承)开发出实现了小型轻量化的电动式倾斜缩进转向管柱，并将在第40届东京车展（公众开放日： 2007年10月27日～11月11日）上进行展出。以往，倾斜机构和缩进机构的专用马达均为独立工作，这次通过集中驱动机构，利用两个马达的连动，实现了小型及轻量化。目标是在2010向市场投放配备了该机构的转向管柱。
新倾斜缩进(11/07/2007 16:17:47,27) [查看全文] |
| NSK轴承的线性导轨在恶劣异物环境下更耐用 |
日本精工将于2005年4月推出“V1系列”NSK线性导轨，即使在有异物产生的环境中使用，也能确保很高的耐用性。在有金属切削粉尘产生的机床，以及有溅射粉尘产生的焊机等设备中使用时，这些异物粉尘侵入到导轨内部以后，很容易损伤导轨。该公司通过改进边封（Side Seal）结构，防止了异物粉尘的侵入，再加上提高了润滑性，因此即使在上述环境下使用，导轨寿命也很长。
此次在边封中采用了分段唇结构，将异物通过的量控制到了过去的1/10以下（如下图）。同时，通过改善滚(11/07/2007 15:59:55,37) [查看全文] |
| 第40届东京车展 NSK轴承参展 |
在“第40届东京车展”上很多汽车部件厂商展出了内置轮胎受力传感器的轮毂组件。NSK轴承公司也不例外。该组件能够迅速检测出路面对汽车的作用力，可用于控制汽车车体的晃动。过去使用陀螺传感器和加速度传感器等来间接检测该作用力，因此无法在该作用力造成车体摇晃之前将其检测出来。而使用该组件后，可通过轮胎受力时产生的轮毂组件内轴承内、外轮的位移变化，以及轴承(11/07/2007 15:55:14,28) [查看全文] |
| 日本精工NSK轴承展出使用两个马达的线控转向系统试制品 |
日本精工（NSK轴承）试制出了通过两个马达的旋转力直接驱动前轮转向拉杆的方式来操纵的“双连杆臂式线控转向系统（DPASS）”，并在第40届东京车展（2007年10月27日～11月11日）上进行了展出。该系统将精工开发的多传感轮毂单元(Multi-sensing Hub Unit)与两个马达组合使用，为提高主动安全性做出了贡献。
(11/07/2007 15:52:26,41) [查看全文] |
| NSK集团将在中国建汽车零部件工厂 |
著名精密仪器制造商、在日本汽车零部件领域举足轻重的日本精工（NSK轴承）集团将在中国投资设厂，专门为中国新兴汽车厂商提供廉价的汽车零部件。
据《日本经济新闻》5日报道，今年12月，精工集团将与浙江万达集团合资兴建一家新工厂，专门为近年来发展迅速的中国汽车厂商批量生产低成本的汽车方向助力系统。报道称，精工和万达将分别出资60%和40%，工厂将建在浙江省
据报(11/07/2007 15:40:35,26) [查看全文] |
| NSK轴承,NSK轴承代理商的有力支柱 |
日本第一家轴承生产厂家日本精工株式会社(NSK轴承)成立于1916年。现在在全球二十多个国家建立了50多家工厂。每年的销售额可达50多亿美元，目前在进口轴承行业仅次于世界排名第一的SKF轴承。
(10/31/2007 11:21:22,33) [查看全文] |
| NSK轴承助力万和198X03-B欧式油烟机 |
随着人们生活水平的不断提高，油烟机正被多数家庭所接受。不过炒菜产生的油烟总会带来不小的污染，一款性能不错的油烟机显得尤为重要。
万和198X03-B欧式油烟机采用了欧式塔形风格设计风格，显得简约雅致，钛金罩体配以电子蓝屏动感显示，更显贵族与科技品味，用户在使用的时候也能清楚地了解到油烟机的运行状况。
这款油烟机采用了机械式的按键，银色按键配以黑色钢化玻璃，显得十分时尚。另外它采用了大功率电机，相对来说吸力强劲。另外采用了日本(10/31/2007 11:16:05,31) [查看全文] |
| NSK轴承公司面对全球推出最薄的DD马达 |
日本精工（NSK轴承）再次带来全新的产品。目前开发的全球最薄的DD（直接驱动）马达已经再全球上市，开始接受批量定购。我们看一下详情！
精工开发出厚35mm的DD(直接驱动)马达“超薄Megatorque Motor·PN2012”，并已开始接受订单。这一厚度在转角没有限制的DD马达中为“全球最薄”。此次通过改进马达内部结构，厚度比原来的“YS超薄马达”减小了10％。 (10/31/2007 10:43:58,43) [查看全文] |
| NSK轴承的游隙与旋转灵活性如何检验 |
因进口轴承结构型式及尺寸不同，对其旋转灵活性亦应有不同的要求。比如单列向心球轴承、单列向心推力球轴承，由于滚动体与套圈之间的接触面积小，这些轴承旋转时就比较轻快，而双列向心球面轴承和推力滚子轴承，由于滚动体与滚道的接触面积较大，而外圈的重量又较小，在检查其旋转灵活性时，虽加上一定负荷，但其轻快程度仍不及单列向心球轴承。对特大型轴承，当将其旋转时，应没有卡住现象，而对旋转声响一般不予检查。我们知道，(10/31/2007 10:41:00,24) [查看全文] |
进口轴承
