 “东南轴承”中标粤港关键领域重大科技招标项目 |
天津SKF轴承网讯：去年11月23日从省科技厅粤港关键领域重大科技项目招标办公室获悉，韶关市东南轴承有限公司的“高性能轿车轮毂轴承开发关键技术研究”项目中标。
据了解，这是韶关市继广东佰易药业有限公司的“全氟丙烷人血白蛋白微球注射剂的研究”项目、乳源东阳光磁性材料有限公司的“(11/13/2007 14:35:53,6) [查看全文] |
| 从各有所图到不欢而散 G西轴失控富安捷事件始末 |
天津SKF轴承网讯：“舍弗勒（FAG轴承）的确给了西轴收回铁路轴承厂的机会，可当时我们资金非常紧张，这种机会有什么意义？”G西轴董秘聂立卯激动地说。
(11/13/2007 14:32:24,7) [查看全文] |
| 外资控制产业命脉的三种武器 |
天津SKF轴承网讯：2001年，当西北轴承拿出自己拥有知识产权和品牌的产品——铁路轴承与德国FAG轴承集团合资的时候，并未预料到多年以后会被完全吃掉。
在经历了三年(11/13/2007 14:30:33,9) [查看全文] |
| 机械行业：维持高位运行良好的成长前景 |
天津SKF轴承网讯：从整个世界产业布局来看，世界范围内的产业转移的趋势不可逆转；我国正在进行的工业化进程业必然促使中国制造业的全面升级。这也说明了：在全球产业转移和中国振兴加工制造业的背景之下，推动我国机械制造业发展乃至崛起的时机已经成熟。
机械工业经济继续保持高位运行。2007年1(11/13/2007 14:26:07,11) [查看全文] |
| SKF轴承中剖分式轴承各类别的简单介绍 |
SKF轴承中剖分式轴承主要有以下几种种类：
剖分式圆柱滚子轴承
剖分式圆柱滚子轴承主要用于难以接触的轴承位置，或使用非分离式轴承的情况下，需要有大量时间和人力进行维护或更换，并导致昂贵的停机成本等的应用中，例如曲轴。
SKF轴承可以根据用户的需求提供单列(11/12/2007 11:43:12,28) [查看全文] |
| 日本精工SKF轴承推出长寿命惰轮轴承 |
日本精工（SKF轴承）开发出了长寿命惰轮轴承。该公司通过开发防止水和异物进入的密封圈、耐烧附性能强的润滑剂，以及杂音少的保持器，制造出了寿命长、低温时噪音小的惰轮轴承。
由于汽车使用环境的多样化，轮带周围的零部件有时会在超出设想的严峻条件下工作，例如水淹道路以及沙漠上行驶、零下40℃启动发动机等。因此，有必要阻止水和沙等异物的灌入、润滑剂的泄漏及硬化、润滑剂基油蒸发等现(11/12/2007 11:41:28,23) [查看全文] |
| SKF轴承生产的“AUTOnomy”将申请24项专利 |
美国通用汽车公司开发的燃料电池车“AUTOnomy”的基本系统由燃料电池部分与贮氢部分组成，安装在薄而平坦的“滑板”形底盘上。车盘上还安装有分别驱动4个车轮的4部马达。X-by-Wire系统由瑞典SKF轴承公司生产，其他关键技术是与意大利Bertone公司合作开发的。电源系统采用42V系统。
通用汽车公司将开发的底盘作为各种型号车辆的通用底盘，以此缩短开发时间。在底盘表面(11/12/2007 11:38:48,21) [查看全文] |
| 日本SKF轴承展出摩擦损失降低30％的轴承 |
瑞典大型轴承厂商SKF轴承的日本法人——日本SKF（总部：东京）开发出了摩擦损失降低30％的深沟滚珠轴承和圆锥滚子轴承，并在“第11届机械要素技术展”（2007年6月27～29日，东京有明国际会展中心）上进行了展示。
深沟滚珠轴承将钢珠的数量从11个减少到了8个，并在保持器上使用了更轻、润滑性更出色的高分子材料，而且还在形状上下了一番工夫，降低了轴承内的摩擦。不过，由于(11/12/2007 11:34:57,19) [查看全文] |
| SKF轴承与K-B集团联合研发铁路车辆转 |
SKF轴承公司于2007年10月31日宣布将与德国克诺尔（Knorr）制动系统有限公司联合研发与克诺尔制动控制系统成一体的铁路车辆状况监测系统。
新研发的监测器将在列车运行过程中增加新的功能。
返回SKF轴承首页(11/07/2007 15:15:45,36) [查看全文] |
| SKF轴承中国公司在天津举办SKF轴承公司百年华诞 |
瑞典SKF轴承公司成立于1907年，10月18日SKF中国公司在天津举办了SKF成立百年庆典活动，来自全国的百位代表欢聚一堂，共同庆祝这百年盛事。
SKF轴承产品介绍(11/07/2007 15:11:46,35) [查看全文] |
| SFK轴承的国际轴承标准有哪些 |
SFK轴承的ABEC轴承标准并不是在全世界都通用，目前ISO及其他轴承标准机构都有其各自的轴承标准。下面列举常见的轴承标准机构：
China Bearing Industrial Association(CBIA)中国轴承工业协会
International Organization for Standardization (ISO) 国际标准化组织
Americ(11/07/2007 15:07:50,42) [查看全文] |
| SKF轴承中四点接触球轴承型号后缀 |
SKF轴承中四点接触球轴承型号后缀解释如下：
B20 宽度公差降低
C2 轴向内部游隙小于普通级
C2H 轴向内部游隙在C2范围的上半部分
C2L 轴向内部游隙在C2范围的下半部分
C3 轴向内部游隙大于普通级
C4 轴向内部游隙大于C3
CNL 轴向内部游隙在普通级范围的下半部分
FA 机加工钢保持架，以外圈定(11/07/2007 15:06:47,50) [查看全文] |
| SKF轴承双列角接触球型号后缀 |
SKF轴承双列角接触球轴承型号后缀解释如下：
A 无填充槽
CB 已调整的轴向内部游隙
C2 轴向游隙小于普通组
C3 轴向游隙大于普通组
D 两剖分内圈
E 最大型号的轴承，带填充槽
HT51 用于运行温度为摄氏零下30度至零上140度的高温油脂
J1 钢板保持架，滚球引导
M 机加工铜保持架，滚球引导
MA 机加工铜保持架，以外圈引导
MT33 用于运行温度为摄氏零下30度至零上120度(11/07/2007 15:05:57,39) [查看全文] |
| SKF轴承单列角接触球型号后缀 |
SKF轴承单列角接触球轴承型号后缀解释如下：
A 30°接触角
AC 25°接触角
B 40°接触角
CA 任意配对安装的轴承（通用轴承）；安装前背对背配对或面对面配对时，轴向内部游隙小于普通组（CB）
CB 任意配对安装的轴承（通用轴承）；安装前背对背配对或面对面配对时，轴向内部游隙等于普通组
CC 任意配对安装的轴承（通用轴承）；安装前背对背配对或面对面配对时，轴向内部游隙大于普通组（CB）
DB 两个轴承背对背配对
DF(11/07/2007 15:05:02,39) [查看全文] |
| SKF轴承深沟球轴承型号后缀 |
表示SKF轴承深沟球轴承型号后缀见下文说明：
CN 径向普通游隙；一般仅与下列表示游隙范围缩小或转移的字母合用
H
L
P
上述字母还与下列游隙组别合用：C2、C3、C4 和 C5, 例如 C2H。
C2 小于普通游隙的内部径向游隙
C3 大于普通游隙的内部径向游隙
C4 大于C3的内部径向游隙
C5 大于C4的内部径向游隙
DB 在背靠背布局中配对安装的两个单列深沟球轴承。
DF 在面(11/07/2007 15:03:49,39) [查看全文] |
进口轴承
